第一百六十七章 你的意思是我们自己研发芯片？

芯片简单地说，就是传统燃油车上，用于控制仪表盘上的诸多功能。控制点火、自检、雨刮、灯光等等。

    MCU芯片实际就只有一个CPU控制，进行简单的控制。

    而传感器呢，就是用于比如雷达、水温感应等等地方，也是比较普通的。

    可就是简单的车规级MCU芯片，长期也被欧美日韩垄断，去年缺货的时候甚至需要等6个月，炎国厂商的份额除去比亚迪以外，几乎为0。

    而现在因为新能源汽车大力发展，所以车规级芯片引入了IGBT芯片和智能座舱SOC芯片。

    IGBT芯片是功率半导体器件，也可以说是电动车的核心技术之一，IGBT的好坏最大影响就是电动车功率的释放速度。

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    换句话说，IGBT芯片就是负责控制电压输出，控制电机，以及全车的放电等功能！

    之前一直是德系英飞凌独占整个市场，现在比亚迪IGBT芯片也能做到一线。

    智能座舱SOC芯片呢。

    SOC芯片是新能源汽车发展后，专门用于控制车内各种电子设备的高算力芯片。

    其中因为SOC芯片有AI模块，所以不仅可以用于无人自动驾驶运算还能进行AI算法学习。

    与此同时，SOC芯片还留有5G模块接口，WIFI6.0、蓝牙5.0接口。

    说的简单点，SOC芯片功能和手机芯片基本相似，“青鸾”搭载的高通骁龙8155芯片，其手机版本就是高通骁龙855。

    搭载了高通骁龙855的手机有大米9、三星S10等。

    不过，SOC芯片虽然和手机芯片功能类似，但是车规级芯片和手机芯片完全是两回事！

    车规级芯片的研发难度比