第一百三十九章：远洋船

渔船造的不多，只是零星的建造几艘。

    同时承接船只维修，游轮、远洋货轮维修等业务。

    游轮和远洋货轮这种东西，技术含量很高，目前，世界上仅有几家造船厂能够制造。

    我这小厂子，也仅仅只是负责维修，而且还只是负责维修一些表层问题，至於核心部分，目前还没有那个能耐。”

    说的也是，游轮和远洋货轮可不是普通人玩得转的东西。

    不仅需要大量的资金支持，还需要海量的技术支持，一个民企，还没那麽大的能耐。

    “远洋渔船如今是个什麽章程？！”孙杰问道。

    李海洋喝了一口茶水，说道：“我那厂子所能造的远洋渔船，全长基本上在六十米到七十米之间徘徊，更大的也能造，但价格和成本会高上很多，不太划算。

    至於百米以上的，就没那个能力了，只有头部的那些船厂以及国外的船厂才可以。

    说来惭愧，北欧的某些国家，在上个世纪九十年代，就制造出八千吨级的远洋捕捞船。一艘先进的极地磷虾捕捞船，价格就超过了两亿美金，还不打折。”

    两亿美金，这让孙杰x1了一口冷气。

    换算下来，得十五六亿的本币了。

    这价格，贵的太离谱了。

    而且，八千吨的远洋渔船对於孙杰来说也没有必要。

    即便孙杰买下这种远洋渔船，即便弄到明末，恐怕也没几个人会开。

    那麽多的文盲，在不经过培训的情况下，想要把这种规模的远洋渔船开走，简直就是在开玩笑。

    更何况，明末时期的西方，大部分风帆